很多人在上车的时候开车门也不会想到说为什么它是可以转动，其实是汽车门铰链型钢制作的。虽然这个小零件不是很起眼，但是使用方面却很多，汽车门铰链有两种一种是门铰链，一种则是盖铰链。除了汽车车门上面以外，发动机盖跟行李箱盖上面也有应用。

 

而汽车车门上面使用的铰链机构有很多种，这里不一一举例说明了,一般都是用作拉门移门折叠门等等。像是合页式的复合式的弯臂式，还有就是滑槽式等等，其实汽车门铰链型钢简单的铰链只是用单一的杆件弯曲制作而成，有一些是用销轴链接的，也有用铆接制作而成的，还有是用螺栓链接，这些个机构当中，最常见的铰链还是拉门上面用的合页式。就拿拉门来说，每个拉门上面都是有两个铰链，顶部一个是上铰链，下端一个是下铰链。

 

铰链还有零件跟车门需要连接，跟车身需要连接。还有圆销固定住零件，然后通过圆销孔跟另一半连接。这样当开门或者关门的时候，汽车门铰链型钢铰链就是围着圆销旋转运行的，这其实就是最简单的铰链模式，也叫作合页式铰链。刚开始的这种铰链转轴都是在汽车外面的，影响美观不说还加大了风的阻力，现在的设计都是在里面了。生产汽车门铰链型钢的厂家从多方面入手，研究创新，对产品在性能上做出了一系列的改进，让零件的使用寿命变长，相关优势也有所提升。虽然可能零件是个小东西，但是使用很是广泛所以小东西要求也不低。